El Comisario europeo de Transportes, Siim Kallas, se ha pronunciado recientemente sobre este tema en el sentido de que solo se harán controles adicionales si hay elementos del vehículo que no se hayan cubierto en la inspección original. Todos los países de la Unión Europea están obligados a aceptar los certificados de la inspección técnica de vehículos expedidos en cualquier país miembro. Kallas ha remitido a la sentencia C-150/11 del Tribunal de Justicia de la UE, que dicta que cualquier Estado miembro que exija un nuevo registro de un vehículo debe tener en cuenta los resultados de las inspecciones previas realizadas en el país de origen. Así, cualquier control reconocido en España será válido en toda la UE, incluso cuando las normas locales sean más rígidas.
Recordamos que GUITRANS ha venido denunciado desde el año 2002 el abuso de poder con el que funcionan las autoridades germanas en algunas zonas, especialmente en las ciudades de Feiburg, Sttutgar y Karslruhe. Así, recientemente y través de FITRANS se puso en conocimiento del Ministerio de Fomento, de la Embajada alemana en Madrid y del Ministerio de Transportes alemán esta grave situación con el objeto de que se pusiera en marcha el mecanismo para esclarecer los hechos objetivos denunciados. Un primer paso ya se ha dado.