El objetivo de la reforma presentada ees contribuir al aumento de la seguridad vial y a facilitar la movilidad de los conductores profesionales. El nuevo texto, en relación con la formación continua de las 35 horas, vela por que la formación continua incluya al menos una materia sobre seguridad vial y por que en un mismo periodo de formación no se repitan las mismas materias.
También se establece que la formación esté en consonancia con el trabajo realizado específicamente por el conductor, sea pertinente y esté actualizada. La propuesta de la Comisión será examinada ahora por el Parlamento
Europeo y los 28 estados miembros de la UE, según marca el procedimiento
legislativo ordinario de la UE.