El Subdirector de Gestión de Movilidad de la DGT, Jaime Moreno García-Cano, confirmó este pasado miércoles en Madrid en un encuentro organizado por AECOC la puesta en marcha de esta prueba que persigue dirimir aspectos fundamentales de la nueva normativa sobre los megacamiones.
Uno de ellos es la velocidad máxima, fijada en el borrador de
instrucciones técnicas en 80 kilómetros por hora y que la DGT se está
planteando seriamente elevar finalmente a 90 km/h.Según aclaró la prueba, que se prevé acometer en los próximos días, tendrá una duración muy breve y, además de servir
para decidir el tema de la velocidad, se empleará para clarificar otras
dudas, como es la de si se debe exigir una potencia mínima a las
cabezas tractoras, bien de forma genérica o bien cuando los trayectos
tengan determinadas pendientes.
La DGT espera cumplir este trámite de una forma muy rápida y, en
apenas dos o tres semanas, publicar definitivamente las instrucciones
técnicas.