En la reunión mantenida el pasado 25 de junio entre el Comité Nacional de Transporte y la Dirección General de Seguros se defendió la inclusión general, en el ámbito de aplicación del seguro obligatorio, de los accidentes que se produzcan en puertos y aeropuertos. Según informa CETM, también se solicitó el apoyo en una posible modificación del Reglamento del Seguro Obligatorio y en la elaboración de un Registro de Zonas Restringidas en las que no exista su cobertura.
Con la aprobación del Reglamento de Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil en la circulación de vehículos a motor, que entró en vigor el 13 de octubre de 2008, se han generado dudas, ya que podría interpretarse excluidos del ámbito de aplicación del seguro obligatorio todos aquellos accidentes que se produzcan en los puertos y aeropuertos, interpretación que debe rechazarse, ya que la exclusión sólo opera cuando haya una regulación especial, y de no existir, debe considerarse que la legislación de tráfico se aplica por defecto.