Normativa

El BOE de 23 de febrero se ha publicado el Real Decreto-ley 2/2022, de 22 de febrero, por el que se adoptan medidas urgentes para la transición hacia los mecanismos estructurales de defensa del empleo, que prolonga, por séptima vez y hasta el 31 de marzo de 2022, las principales medidas laborales que han venido aplicándose contra los efectos de la pandemia. El objetivo es que las empresas utilicen esta última prórroga para iniciar los procedimientos dirigidos a la aplicación de los instrumentos de flexibilidad interna impulsados con la última Reforma Laboral (nuevos ERTE y, en su caso, Mecanismo RED).

Tras el estudio realizado el pasado mes de agosto por el Departamento de Movilidad, el Ayuntamiento de Donostia va a poner en marcha diversas medidas, entre ellas la sustitución de la señalización existente en las puertas
de entrada de la Parte Vieja, de manera que sea más clara para los vehículos que accedan a la misma. También reforzarán el control del acceso de vehículos no autorizados, así como del uso indebido de las zonas de carga y descarga.

El Gobierno Vasco inicia inició este pasado día 1 deSeguir leyendo…

En el BOE de 21 de diciembre se publicó la Ley 18/2021, de 20 de diciembre, por la que se modifica el texto refundido de
la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial,
aprobado por el Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, en
materia del permiso y licencia de conducción por puntos. El texto definitivo de la norma entrará en vigor el próximo 21 de marzo, salvo las modificaciones relativas al artículo 75 (que versa sobre las infracciones leves) y a los artículos 98, 99, 100, 101 y los anexos V, VI y VII (que tratan del intercambio transfronterizo de información sobre las infracciones de tráfico), vigentes desde el pasado 22 de diciembre.

La Orden PCM/1353/2021, de 2 de diciembre, desarrolla las normas legales de cotización a la Seguridad Social, desempleo, protección por cese de actividad, Fondo de Garantía Salarial y Formación Profesional para el ejercicio 2021. Esta norma, publicada en el BOE del pasado 4 de diciembre, entró en vigor el día siguiente, pero tiene efectos desde el 1 de septiembre de 2021.

En el BOE del 8 de diciembre se ha publicado el Real Decreto 1076/2021, de 7 de diciembre, con entrada en vigor el 9 de diciembre, y que modifica el Real Decreto 773/1997, de 30 de mayo, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la utilización por los trabajadores de equipos de protección individual (EPI). 

En el BOE de 24 de noviembre se ha publicado el Real Decreto-ley 27/2021, de 23 de noviembre, por el que se prorrogan determinadas medidas económicas para apoyar la recuperación, entre otras, las medidas de apoyo a autónomos y empresas y la libertad para introducir puntos de recarga para vehículos eléctricos en las gasolineras. El Real Decreto-ley aprobado amplía la vigencia de las Líneas de Avales, prorroga el régimen de autorización previa de determinadas inversiones extranjeras y extiende algunas medidas en el ámbito concursal.

La sentencia 680/2021 de la Sala de lo Civil del Tribunal Supremo del 7 de octubre de 2021, en respuesta al recurso de casación 638/2017, fija que el seguro obligatorio que tiene cualquier camión -cabeza tractora- no cubre los daños del semirremolque que se encuentre enganchado en caso de accidente con culpabilidad del chófer.