El Consejo de Ministros del 27 de diciembre de 2023 acordó la prórroga del SMI de 2023, fijado en 1.080 euros brutos mensuales en 14 pagas (15.120 euros brutos anuales), hasta la aprobación de la nueva subida. Para 2024, el Gobierno ha acordado un incremento del 5%. Los 1.134 euros mensuales en 14 pagas representan el total de devengos de la nómina, y en caso de estar prorrateadas las pagas extras, serán 1.323 euros mensuales en 12 pagas. Esta cifra supone un incremento de 54 euros mensuales en 14 pagas, es decir, un total de 756 euros anuales. La subida del SMI comenzará su tramitación con la publicación en Audiencia e Información Pública. Posteriormente, el Real Decreto será aprobado en Consejo de Ministros.
Puerto de Amberes-Brujas: registro obligatorio de las empresas de transporte en CPu (Recogida certificada)
A partir del 15 de enero, los contenedores que salgan del puerto de Amberes por tierra, ferrocarril o camión únicamente se liberarán a través de la nueva plataforma Certified Pickup, utilizando los datos de identificación personal de los operadores y previa verificación por parte de la aduana. Por ello es fundamental que todos los afectados se registren antes del 15 de enero, ya que a partir de esa fecha ya no se aceptará el actual sistema de código PIN para la liberación de contenedores.
El nuevo sistema de recogida certificado se implementará inicialmente en las terminales de aguas profundas de Amberes, incluidas DP World (K1700), MPET, PSA 869 y PSA 913. Se espera que todas las demás terminales entren en funcionamiento poco después de esta fase inicial. Las terminales de contenedores de Zeebrugge no se verán afectadas durante esta primera fase de implementación.
Información adicional sobre la colección certificada y las etapas del proceso de registro se puede consultar en la plataforma de colección certificada .
En los siguientes enlaces se puede acceder a las guías específicas para todas las partes afectadas por los cambios:
Calendario de cursos hasta el 31/07/2024
Competencia Profesional, Consejero de Seguridad, Mercancías Peligrosas, CAP (formación continua, cursos de 35 horas), otros cursos (tacógrafo, estiba…, en función de la demanda existente). Estos cursos son bonificables F. Tripartita vía cuotas Seguridad Social, solo para trabajadores ASALARIADOS. Puede consultar el calendario en el siguiente documento.
| Acceso al calendario semestral |
Actualizado el banco de preguntas y respuestas de los exámenes de Competencia Profesional
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha actualizado a la normativa vigente el banco de preguntas y respuestas de los exámenes de competencia profesional de transportistas. Puede acceder al repertorio actualizado con fecha 08/01/2024 pinchando aquí.
Cuota de autónomos 2024, ¿cuánto se paga?
Las cuotas de autónomos varían de nuevo en 2024 al entrar en vigor las bases y cuotas aplicables para este año en el nuevo sistema de cotización en función de los ingresos reales, sistema que se inició en enero de 2023 y se regula en el Real Decreto-ley 13/2022, de 26 de julio. El 1 de enero, algunas bases de cotización han cambiado en función de la nueva tabla de bases que ha entrado en vigor en 2024. Los autónomos podrán seguir pagando lo mismo pero sabiendo que, en la regularización que posteriormente haga la Seguridad Social, su cotización quedará ajustada en función a estas nuevas tablas. En 2024 se reduce un poco la cuota de los autónomos de los tramos inferiores, se mantiene la de los tramos medios y se aumenta la de los autónomos que se encuentren en los tramos superiores.
El sistema de cotización de los autónomos en función de sus ingresos reales
El sistema de cotización de los autónomos consiste en un modelo progresivo de cuotas que se está desplegando durante 3 años, entre 2023 y 2025, en el que los autónomos con menos ingresos rebajan su cuota, mientras que se incrementa para los que más ganan. Este sistema establece 15 tramos de cotización en los que cada autónomo tiene que ubicarse en función de su previsión de ingresos.
Mientras que los primeros tramos suponen una rebaja de la cuota con respecto a la base mínima anterior, en los tramos más altos aumenta.
El nuevo sistema establece las siguientes cuotas mensuales:
- Año 2023: cuota mínima de 230 euros y máxima de 500 euros*.
- Año 2024: cuota mínima de 225 euros y máxima de 530 euros*.
- Año 2025: cuota mínima de 200 euros y máxima de 590 euros*.
* Estas cuotas corresponden a la base de cotización mínima dentro de cada tramo, que usamos como marco de referencia.
La cuota de cada autónomo se calcula aplicando un tipo de cotización del 31,20% a la base de cotización que elija de entre la mínima y la máxima dentro de su tramo.
¿Cuál es la cuota mínima de autónomos en 2024? Teniendo en cuenta la tabla de autónomos 2024, la cuota mensual mínima de autónomos en 2024 dependerá de cuál sea el tramo de ingresos en el que se mueva el trabajador autónomo. Si no llega a los 670 euros, la cuota mínima será de 225 euros para una base de cotización mínima de 735,29 euros.
Para 2024, la tabla es la siguiente:
1.- Tabla de rendimientos y bases de cotización 2024. Tabla reducida
2.- Tabla de rendimientos y bases de cotización 2024. Tabla general
| Tramos de rendimientos netos 2024. Euros/mes |
Base mínima. Euros/mes |
Base máxima. Euros/mes |
|
|---|---|---|---|
| Tramo 1 | <= 670 | 735,29 | 816,98 |
| Tramo 2 | > 670 y <= 900 | 816,99 | 900 |
| Tramo 3 | > 900 y <1.166,70 | 872,55 | 1.166,70 |
| Tramos de rendimientos netos 2024. Euros/mes |
Base mínima. Euros/mes |
Base máxima. Euros/mes |
|
|---|---|---|---|
| Tramo 1 | >= 1.166,70 y <=1.300 | 950,98 | 1.300 |
| Tramo 2 | > 1.300 y <= 1.500 | 960,78 | 1.500 |
| Tramo 3 | > 1.500 y <= 1.700 | 960,78 | 1.700 |
| Tramo 4 | > 1.700 y <= 1.850 | 1.013,07 | 1.850 |
| Tramo 5 | > 1.850 y <= 2.030 | 1.029,41 | 2.030 |
| Tramo 6 | > 2.030 y <= 2.330 | 1.045,75 | 2.330 |
| Tramo 7 | > 2.330 y <= 2.760 | 1.078,43 | 2.760 |
| Tramo 8 | > 2.760 y <= 3.190 | 1.143,79 | 3.190 |
| Tramo 9 | > 3.190 y <= 3.620 | 1.209,15 | 3.620 |
| Tramo 10 | > 3.620 y <= 4.050 | 1.274,51 | 4.050 |
| Tramo 11 | > 4.050 y <= 6.000 | 1.372,55 | 4.720,50 |
| Tramo 12 | > 6.000 | 1.633,99 | 4.720,50 |
Variación en la cuota a pagar en 2024 con respecto a 2023
Para 2024, tramo por tramo, utilizando como referencia la cuota correspondiente en cada tramo a la base mínima de cotización, las variaciones son las siguientes:
- Tramo 1 (hasta 670 euros): la cuota mensual se reduce en 5 euros. Año 2023 = 230 euros; Año 2024 = 225 euros.
- Tramo 2 (entre 670 y 900 euros): la cuota mensual se reduce en 10 euros. Año 2023 = 260 euros; Año 2024 = 250 euros
- Tramo 3 (entre 900 y 1.166,70 euros): la cuota mensual se reduce en 8 euros. Año 2023 = 275 euros; Año 2024 = 267 euros
- Tramo 4 (entre 1.166,70 y 1.300 euros): la cuota mensual se mantiene igual. Año 2023 = 291 euros; Año 2024 = 291 euros
- Tramo 5 (entre 1.300 y 1.500 euros): la cuota mensual se mantiene igual. Año 2023 = 294 euros; Año 2024 = 294 euros.
- Tramo 6 (entre 1.500 y 1.700 euros): la cuota mensual se mantiene igual. Año 2023 = 294 euros; Año 2024 = 294 euros.
- Tramo 7 (entre 1.700 y 1.850 euros): la cuota mensual aumenta 10 euros. Año 2023 = 310 euros; Año 2024 = 320 euros.
- Tramo 8 (entre 1.850 y 2.030 euros): la cuota mensual aumenta 10 euros. Año 2023 = 315 euros; Año 2024 = 325 euros.
- Tramo 9 (entre 2.030 y 2.330 euros): la cuota mensual aumenta 10 euros. Año 2023 = 320 euros; Año 2024 = 330 euros.
- Tramo 10 (entre 2.330 y 2.760 euros): la cuota mensual aumenta 10 euros. Año 2023 = 330 euros; Año 2024 = 340 euros.
- Tramo 11 (entre 2.760 y 3.190 euros): la cuota mensual aumenta 10 euros. Año 2023 = 350 euros; Año 2024 = 360 euros.
- Tramo 12 (entre 3.190 y 3.620 euros): la cuota mensual aumenta 10 euros. Año 2023 = 370 euros; Año 2024 = 380 euros.
- Tramo 13 (entre 3.620 y 4.050 euros): la cuota mensual aumenta 10 euros. Año 2023 = 390 euros; Año 2024 = 400 euros.
- Tramo 14 (entre 4.050 y 6.000 euros): la cuota mensual aumenta 25 euros. Año 2023 = 420 euros; Año 2024 = 445 euros.
- Tramo 15 (6.000 euros o más): la cuota mensual aumenta 30 euros. Año 2023 = 500 euros; Año 2024 = 530 euros.
¿Cómo se calcula la cuota mensual a pagar?
Para el año 2024, dentro de la tabla general, la base de cotización mínima es de 950,98 euros mensuales y la máxima de 4.720,50 euros mensuales. En caso de que los rendimientos previstos sean inferiores al salario mínimo interprofesional en cómputo anual, se podrás elegirla base de cotización dentro de una tabla reducida, siendo la base mínima 735,29 euros mensuales.
El porcentaje (tipo de cotización) que se aplica a la base de cotización para calcular la cuota se desglosa de la siguiente manera:
- 28,30% por contingencias comunes. Esta cotización te asegura cuando no puedas trabajar debido a un accidente o enfermedad no laboral.
- 1,3% por contingencias profesionales. Esta cotización te cubre en los casos de un accidente laboral o enfermedad profesional.
- 0,9% por cese de actividad. Te cubre en caso de que se produzca el fin definitivo de tu actividad.
- 0,1% por formación profesional. Cotización orientada al acceso a formación que facilite tu inserción en el mercado laboral.
- 0,6% por mecanismo de equidad intergeneracional (MEI): Esta cotización pretende mantener el equilibrio entre generaciones y la sostenibilidad del sistema de la Seguridad Social.
Módulos IVA en transporte para 2024
En el BOE de 21 de diciembre se publicó la Orden HFP/1359/2023, de 19 de diciembre, por la que se desarrollan para el año 2024 el método de estimación objetiva del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas y el régimen especial simplificado del Impuesto Sobre el Valor Añadido. El texto mantiene la estructura de la Orden HFP/1172/2022, de 29 de noviembre, por la que se desarrollan para el año 2023 el método de estimación objetiva del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas y el régimen especial simplificado del Impuesto sobre el Valor Añadido, manteniendo para 2024 los módulos, así como las instrucciones para su aplicación, aplicables en el régimen especial simplificado en el año 2023.
Límites y cuantías módulos IVA transporte 2024.
¿Cuál es la edad de jubilación a partir del 1 de enero de 2024?
Aquellos trabajadores que quieran jubilarse a partir del 1 de enero con el 100% de la pensión tendrán que tener al menos 66 años y seis meses cumplidos, en virtud de la reforma de pensiones de 2013, en la que se elevaba progresivamente la edad de jubilación desde los 65 a los 67 años en un horizonte total de 15 años.
Estos 66 años y seis meses será la edad que se exija para quienes acrediten menos de 38 de cotización. Si se superan los 38 años cotizados, los trabajadores que quieran jubilarse desde el 1 de enero de 2024 con el 100% de la pensión tendrán que tener 65 años cumplidos.
Lo que no cambió con la reforma de 2013 es el requisito de cotización mínima para poder acceder a la pensión contributiva de jubilación, que se mantiene en al menos 15 años, dos de los cuales deben estar comprendidos en los 15 años anteriores a la jubilación.
Italia: prohibición de circulación de vehículos por la A4/A5
Tras las revisiones técnicas a la estructura del viaducto Camelosa ubicado en el km. 15,788 del enlace A4/A5 Ivrea-Santhià, se prohibió la circulación de vehículos con un peso bruto superior a 19 toneladas, en ambos sentidos, en el tramo comprendido entre el enlace A4 – A26 Santhià y el enlace Albiano.
A mediados de enero están previstas las obras de mantenimiento que suponen el derribo del asfalto de la carretera en dirección a Santhià. En consecuencia, también quedará prohibida la circulación de vehículos con un peso bruto superior a 3,5 toneladas, en ambos sentidos.
Los vehículos pesados procedentes de la autopista A4 y del cruce A26/A4 Stroppiana – Santhià y en dirección Aosta deberán continuar por la autopista A4 Torino – Milán en dirección Turín para llegar a la autopista A5 Torino – Aosta en Settimo Torinese. Asimismo, los vehículos pesados que vengan de Aosta a Milán/Alessandria/Génova deberán continuar por la autopista A5 Torino – Aosta, en dirección Turín, para llegar a la autopista A4 a Milán y a la autopista A21 a Alejandría y Génova.
Francia: aumenta el salario mínimo a partir del 01/01/2024
A partir del 1 de enero de 2024, el importe del salario mínimo en Francia aumenta a 1.766,92 euros brutos mensuales, o 1.398,69 euros netos por 35 horas semanales. Se trata de un aumento del 1,13%. Así queda establecido en el Décret 2023-1216 du 20 décembre 2023 portant relèvement du salaire minimum de croissance, publicado en el Journal Officiel de la République Française del 21 de diciembre pasado.
Los nuevos importes a partir de enero de 2024:
- Salario mínimo neto mes: 1.398,69 euros
- Salario mínimo bruto mes: 1.766,92 euros
- Salario mínimo neto hora: 9,22 euros
- Salario mínimo bruto hora: 11,65 euros.
El salario mínimo por hora para el conductor de vehículo pesado «altamente cualificado» será a partir del 1 de enero de 11,65 euros (hasta entonces era de 11,52 euros/hora) y de 1.766,92 euros/mes (hasta el 31/12/2023, 1.747,20 euros/mes).
Observatorios de transporte 3º trimestre 2023, baja la actividad y suben los costes
El Ministerio de Transportes y Movilidad ha publicado recientemente la actualización de los Observatorios de costes, precios y actividad del transporte de mercancías por carretera correspondientes al tercer trimestre de 2023 donde se ha constado un incremento de los costes de explotación por el gasóleo, que se incrementó casi en un 14%, una leve subida de los precios que perciben los transportistas y una nueva reducción de la actividad.
Hasta octubre se registró un aumento del coste del gasóleo del 13,6%, así como de la financiación del 3,7%. En consecuencia, el coste unitario por kilómetro recorrido para un vehículo articulado de carga general queda establecido en 1,31 euros/km y de 1,58 euros por kilómetro cargado, habiéndose producido un aumento medio en este trimestre de los costes en relación con el mismo trimestre del año anterior un 7%, del 7,2% en el caso del vehículo articulado frigorífico y del 5,6% en el caso de la furgoneta. En dicho trimestre la partida del combustible ha perdido más peso en la estructura de costes al representar en el 33% del total de los costes de explotación para un vehículo articulado de carga general, superando en este trimestre por la partida de personal y dietas, que representa un 31% del total de los costes. El coste anual de explotación de un vehículo articulado de carga general es en la actualidad de 161.565,09 euros.
En el tercer trimestre de 2023 se ha producido un incremento trimestral muy leve de tan solo el 0,3%, destacando la bajada en los transportes entre 51 y 100 kms (- 1,2%) y en los transportes de más de 300 kms (-0,6´%). Sin embargo, se registran subidas del 5% en las distancias superiores de 100 a 200 kms y en las de menos de 50 kms.
Tomando como base la encuesta permanente que semanalmente hace el Ministerio a 1000 transportistas de todos los sectores y especialidades, se constató una nueva reducción en la actividad de las empresas transportistas que se suma a la de los trimestres anteriores. Así en toneladas-kilómetros producidas durante el tercer trimestre de 2023 en relación con el mismo período de 2022 se produce una disminución de -4%, con datos negativos tanto en transporte internacional (-7,5%), en transporte nacional de corta distancia (-2,9%) y en transporte nacional de larga distancia (-2,2%). En toneladas transportadas también se produce un descenso del -2,1%, con descensos en todos los segmentos, en concreto -2,3% en corta distancia, -1,7 % en nacional y en -1,7% en transporte internacional.