Recordamos que los titulares de un permiso de conducción comunitarioSeguir leyendo…
Dokumentazioa
Los kilómetros recorridos, también en el permiso de circulación
Desde el pasado 15 de enero, dos nuevos datos debenSeguir leyendo…
Los residentes comunitarios con dos años o más de residencia en España deberán renovar su permiso de conducción
Pueden hacerlo a partir del próximo 19 de eneroLos residentes comunitarios con residencia legal en España obtenida el 19 de enero de 2013 o anterior a esta fecha y que sean titulares de un permiso de conducción comunitario indefinido o con un plazo de vigencia superior a 15 años para permisos del Grupo 1 (AM, A1, A2, A, B y BE) o un plazo superior a 5 años para permisos del Grupo 2 (BTP, C1, C1E, C, CE D1, D1E, D, DE) deberán renovar su permiso de conducción a partir del próximo 19 de enero de 2015. También deberán renovarlo aquellos residentes legales titulares de
permisos comunitarios que tengan su permiso caducado o próximo a
caducar. Esta obligación se debe al cumplimiento de la Directiva Comunitaria
2006/126/CE y su transposición al Reglamento General de Conductores (RD
818/2009 de 8 de mayo) como un elemento indispensable de la política
común de transportes que contribuye a aumentar la seguridad de la
circulación vial.
Cómo conocer el saldo de puntos del carné de conducir
Cualquier conductor puede conocer su saldo de puntos a través de la página web de la DGT y desde hoy y también a través de la web de Correos.
En el caso de que el conductor no disponga de Internet, también puede conocer los puntos de los que dispone acudiendo a cualquiera de las jefaturas provinciales de Tráfico repartidas por la geografía, previa solicitud de cita.
Si la persona está dada de alta en la Dirección Electrónica Vial de Tráfico, también es informado telemáticamente del saldo de puntos.
Canje de Notas constitutivo del acuerdo entre España y la República de Panamá sobre el reconocimiento recíproco y el canje de los permisos de conducción nacionales
El BOE de 9 de junio publicó el Canje de Notas constitutivo de
Acuerdo entre el Reino de España y la República de Panamá sobre el
reconocimiento recíproco y el canje de los permisos de conducción
nacionales. Por este Acuerdo, España y Panamá reconocen recíprocamente los permisos y licencias de conducción nacionales expedidos por sus Autoridades a quienes tuvieran su residencia legal en las mismas.
Bajas definitivas de vehículos y bajas en el IAE
La baja definitiva es el trámite por el que elSeguir leyendo…
Posibilidad de consultar la vigencia del carné de conducir de los conductores de la empresa
La Dirección General de Tráfico facilita a las empresas deSeguir leyendo…
Recomendaciones de actuación que la IRU en caso de rechazo de los cuadernos TIR por las aduanas rusas
El 5 de julio pasado, el Servicio Federal de Aduanas de la Federación
de Rusia (FCS) anunció el establecimiento de una garantía adicional a la
establecida en el Convenio TIR para todas aquellas mercancías que
circulen por su territorio al amparo de un cuaderno TIR. Con
posterioridad, en fecha 8 de agosto de 2013, se anunció que la
introducción de dicha medida se posponía hasta el 14 de septiembre. ASTIC, siguiendo las orientaciones de la IRU, nos ha remitido las siguientes recomendaciones para las empresas de transporte de mercancías que utilicen Cuadernos TIR en la Federación Rusa en caso de rechazo de los Cuadernos y de demanda de garantías suplementarias.
La DGT permitirá a las empresas de transporte consultar si sus empleados han perdido la vigencia del carnet de conducir
Según la instrucción del pasado 22 de mayo de laSeguir leyendo…
El futuro nuevo impuesto de circulación penalizará a las flotas más antiguas
El Gobierno quiere aplicar en 2014 el nuevo impuesto de circulación con criterios medioambientales Así se desprende del texto del Plan Aire 2013-2016, que tiene por
objeto mejorar la calidad del aire y que ya ha sido sometido al
preceptivo plazo para la participación pública por parte del Ministerio
de Agricultura, Alimentación y Medioambiente. De esta forma, el impuesto de circulación, de competencia municipal,
dejará de estar vinculado a los caballos fiscales de los vehículos, y
dependerá del grado de contaminación de los mismos, medido por sus
emisiones de CO2, NOx y partículas.