La Orden Foral 657/2018 de 21 de diciembre,
publicada en el BOG de 2 de enero de 2019, establece que no se
tramitarán los aplazamientos o fraccionamientos cuyo importe no supere
la cuantía de 60 euros.
Resumen del contenido de la NF 7/2018, de Presupuestos Generales de Gipuzkoa para 2019
Interés de demora.Con efectos desde el 1 de enero hasta el 31 de diciembre del año 2019,
el interés de demora a que se refiere el artículo 26.6 de la Norma Foral
2/2005, de 8 de marzo, General Tributaria del Territorio Histórico de
Gipuzkoa, será del 3,75%.
Incremento de las tasas.Se elevan multiplicando las existentes por el coeficente 1,015.
Cuantías del canon de utilización de las autopistas AP-8 y AP-1 en el Territorio Histórico de Gipuzkoa.1. Se elevan, a partir del 1 de enero del año 2019, las cuantías del
canon de utilización de las autopistas AP-8 y AP-1, en el itinerario que
discurre por el Territorio Histórico de Gipuzkoa, hasta la cuantía que
resulte de la aplicación del coeficiente 1,035 al importe exigible durante el año 2018. Tarifas 2019.2. Con objeto de facilitar el cambio y mejorar la fluidez de tráfico en
las operaciones salida/retorno donde el pago en metálico es
significativo, el importe para vehículos ligeros en la estación de Irun
será de 2,60 euros en el periodo comprendido entre el 19 de julio y el 1 de septiembre, ambos inclusive.3. Se mantienen los descuentos para los usuarios adheridos al plan de
descuentos de las autopistas AP-8 y AP-1, aplicables durante el año
2018.4. Se incrementa en un 3,5% el importe de la deducción adicional por
trayecto de ida y vuelta aplicable durante el año 2018, que queda
establecido para el año 2019 en 0,49 euros.5. Se incrementa en un 3,5% el importe máximo aplicable durante el año
2018 a pagar mensualmente por las personas usuarias adheridas al plan de
descuentos de las autopistas AP-8 y AP-1, por los tránsitos realizados
en los tramos guipuzcoanos, una vez aplicados los descuentos y
deducciones adicionales que les correspondan, que queda establecido para el año 2019 en 31,53 euros.6. Se incrementa en un 3,5% el importe máximo aplicable durante el año 2018 al límite de gasto adicional, máximo mensual, para las personas usuarias adheridas al plan de descuentos de las autopistas AP-8 y AP-1, por el uso de las autopistas AP-1 en Álava y AP-8 en Bizkaia en los recorridos fuera de Gipuzkoa, regulado en el apartado 6 de la disposición adicional tercera de la NF 3/2017 por la que se aprueban los Presupuestos Generales de Gipuzkoa para el 2018, que queda establecido para el año 2019 en 46,58 euros.Se contemplan varias modificaciones en la NF 3/2014, del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas (en concreto, se modifican los artículos 73, Reducción por tributación conjunta; 75, apartado 1; 77, Minoración de cuota; 79, apartados 1 y 2; 81, apartado 1; 83, Deducción por edad).
ÚLTIMA HORA: Nota de prensa emitida por el CNTC en relación con la reunión celebrada ayer con el Secretario de Estado
El pleno del Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) mantuvo en el día de ayer una reunión con el secretario de Estado de Infraestructura, Transporte y Vivienda, Pedro Saura, con el fin de conocer el estado de las reclamaciones planteadas al Gobierno el pasado día 22 de noviembre. En el día de hoy se ha reunido el pleno del Comité Nacional y se ha constituido una comisión de trabajo, que propondrá un calendario de negociación urgente de estas medidas.
Fomento fija el calendario de visados de autorizaciones de transporte a partir de 2019
El visado de las autorizaciones se realizará en los siguientes plazos:
En los años PARES se visarán las siguientes clases de autorizaciones:
Autorizaciones habilitantes para realizar transporte público de mercancías en vehículos que puedan superar las 3,5 Tn de MMA, identificadas registralmente con la clave MDPE.
Autorizaciones habilitantes para realizar transporte público de mercancías exclusivamente en vehículos que no superen las 3,5 Tn de MMA, identificadas registramente con la clave MDLE.
Autorizaciones habilitantes para intermediar en la contratación de transportes públicos de mercancías, identificadas registralmente con la clave OT.
Calendario de los visados que deban ser realizados cada año
Autorizaciones cuyo titular tenga un NIF que termine en 1 deberán ser visados dentro del período comprendido entre el primer y el último día hábiles del mes de enero, ambos inclusive.
Autorizaciones cuyo titular tenga un NIF que termine en 2 deberán ser
visados dentro del período comprendido entre el primer y el último día
hábiles del mes de febrero, ambos inclusive.
Autorizaciones cuyo titular tenga un NIF que termine en 3 deberán ser
visados dentro del período comprendido entre el primer y el último día
hábiles del mes de marzo, ambos inclusive.
Autorizaciones cuyo titular tenga un NIF que termine en 4 deberán ser
visados dentro del período comprendido entre el primer y el último día
hábiles del mes de abril, ambos inclusive.
Autorizaciones cuyo titular tenga un NIF que termine en 5 deberán ser
visados dentro del período comprendido entre el primer y el último día
hábiles del mes de mayo, ambos inclusive.
Autorizaciones cuyo titular tenga un NIF que termine en 6 deberán ser
visados dentro del período comprendido entre el primer y el último día
hábiles del mes de junio, ambos inclusive.
Autorizaciones cuyo titular tenga un NIF que termine en 7 deberán ser
visados dentro del período comprendido entre el primer y el último día
hábiles del mes de julio, ambos inclusive.
Autorizaciones cuyo titular tenga un NIF que termine en 8 deberán ser
visados dentro del período comprendido entre el primer y el último día
hábiles del mes de septiembre ambos inclusive.
Autorizaciones cuyo titular tenga un NIF que termine en 9 deberán ser
visados dentro del período comprendido entre el primer y el último día
hábiles del mes de octubre, ambos inclusive.
Autorizaciones cuyo titular tenga un NIF que termine en 0 deberán ser
visados dentro del período comprendido entre el primer y el último día
hábiles del mes de noviembre, ambos inclusive.
Plazo en que deberá anotarse la pérdida de validez de las autorizaciones no visadas en el Registro de Empresas y Actividades de TransporteLa pérdida de validez de las autorizaciones que no hayan podido ser visadas dentro del período en que correspondía hacerlo, bien porque su titular no hubiese prestado su conformidad para ello o bien porque no haya resultado acreditado el cumplimiento de todos los requisitos exigidos para su obtención y mantenimiento, se inscribirá en el Registro de Empresas y Actividades de Transporte el último día hábil del mes siguiente a aquel en que correspondía visarlas.
No obstante, la pérdida de validez de aquellas autorizaciones que correspondía visar en los meses de juio o noviembre y no hayan podido ser visadas no se inscribirá en el Registro hasta la finalización, respectivamente, de los meses de septiembre y enero siguientes.
Nuevo cuadro más simplificado de velocidades máximas en las vías
Así, en las carreteras convencionales los límites serán 90 km/h (turismos, motos y autobuses) y 80 km/h (resto de vehículos); mientras, en autovía y autopista habrá tres límites: para turismos y motos (120 km/h), camiones y furgonetas (90 km/h) y el resto de vehículos, incluídos autobuses (100 km/h). Como excepción, en vías convencionales con separación física de los dos sentidos de circulación, el titular de la vía podrá fijar un límite máximo de 100 km/h para turismos y motos. Además, las autocaravanas tendrán un límite de velocidad en función de su masa máxima autorizada y los automóviles con remolque, vehículos de transporte escolar y de menores o mercancías peligrosas seguirán teniendo que circular con un límite de 10 km/h inferior a los citados anteriormente. Y se añade un límite máximo de 30 km/h en las vías sin pavimentar.
52 gestos por el cambio climático
La sociedad pública de gestión ambiental del Gobierno Vasco, Ihobe, ha
editado una completa guía de actuación y compromiso personal que, bajo
el título 52 Gestos por el Cambio Climático, invita a la ciudadanía a
cambiar algunos comportamientos y hábitos cotidianos con el fin de
reducir la emisión de gases de efecto invernadero. Este documento recopila 52 recomendaciones, clasificadas en cinco niveles de esfuerzo
de ejecución, en una escala del 1 al 5, cada gesto es clasificado de
acuerdo con el impacto de mejora que tiene en el medio ambiente.
Gobierno, patronal y sindicatos empezarán a negociar en enero otro Estatuto del Trabajador
El grupo comenzará a reunirse a
partir de enero. Además, el Gobierno y los agentes sociales acordaron
continuar la negociación para intentar llegar a un acuerdo en asuntos
como la prórroga indefinida de los convenios colectivos; la restauración
del registro horario de la jornada en las empresas o el adelanto a los
52 años del subsidio especial del desempleo, que ahora está en los 55
años.
La nueva LOPD entra en vigor
Con esta nueva ley se deroga la antigua ley de 1999 así como el Real Decreto-ley 5/2018, de 27 de julio.
La Ley facilita que los ciudadanos puedan ejercitar sus derechos al
exigir, en particular, que los medios para hacerlo sean fácilmente
accesibles. Además, se regula el modo en que debe informarse a las
personas acerca del tratamiento de sus datos optándose, específicamente
en el ámbito de internet, por un sistema de información
por capas que permita al ciudadano conocer de forma clara y sencilla
los aspectos más importantes del tratamiento, pudiendo acceder a los
restantes a través de un enlace directo.
Otro de los aspectos
novedosos incluidos en la nueva normativa es que se reconoce
específicamente el derecho de acceso y, en su caso, de rectificación o
supresión por parte de quienes tuvieran vinculación con personas fallecidas por razones familiares o de hecho y a sus herederos. La medida limita
el ejercicio de estos derechos cuando el fallecido lo hubiera prohibido.
En cuanto a los menores, la Ley fija en 14 años la edad a partir de la cual se puede prestar
consentimiento de manera autónoma. También se regula expresamente el
derecho a solicitar la supresión de los datos facilitados a redes
sociales u otros servicios de la sociedad de la información por el
propio menor o por terceros durante su minoría de edad.
La Ley refuerza, como propuso la Agencia Española de Protección de Datos, las obligaciones del sistema educativo para garantizar la formación del alumnado en el uso seguro y adecuado
de internet, incluyéndola de forma específica en los currículums
académicos y exigiendo que el profesorado reciba una formación adecuada
en esta materia. A tal efecto, el Gobierno deberá remitir en el plazo de
un año desde la entrada en vigor de la Ley un proyecto de ley dirigido
específicamente a garantizar estos derechos y las administraciones
educativas tendrán el mismo plazo para la inclusión de dicha formación
en los currículums.
El texto regula, asimismo, el derecho al olvido en redes sociales y servicios de la sociedad de la información
equivalentes. Se exceptúa la supresión cuando los datos hubieran sido
facilitados por terceros en el ejercicio de actividades personales o
domésticas.
Por otra parte, la Agencia ha propuesto que se recogieran en la Ley los sistemas de denuncias internas anónimas,
a través de los cuales puede ponerse en conocimiento de una entidad
privada la comisión de actos o conductas que pudieran resultar
contrarios a la normativa. Estos sistemas son imprescindibles para que
las personas jurídicas puedan acreditar la diligencia necesaria para
quedar exentas de responsabilidad penal. De este modo, la Ley dota a las
empresas de un mecanismo que les permite conciliar su propio derecho
con el derecho a la protección de datos de las personas.
Además,
la Ley actualiza las garantías del derecho a la intimidad frente al uso
de dispositivos de videovigilancia y de grabación de sonidos en el lugar
de trabajo. Asimismo, refuerza las garantías del derecho a la intimidad
en relación con el uso de dispositivos digitales puestos a disposición
de los empleados, complementando la regulación del derecho a la
intimidad ante la utilización de sistemas de geolocalización en el ámbito laboral, de los que deberán ser informados.
Otra novedad es la referida a la regulación de los sistemas de información crediticia (los conocidos como ficheros de morosos), que reducen de 6 a 5 años el
periodo máximo de inclusión de las deudas y en los que se exige una
cuantía mínima de 50 euros para la incorporación de las deudas a dichos
sistemas. Con la anterior Ley, no existía una cantidad mínima.
Se modifica la Ley de competencia desleal,
regulando como prácticas agresivas las que tratan de suplantar la
identidad de la Agencia o sus funciones y las relacionadas con el
asesoramiento conocido como ?adaptación a coste cero? a fin de limitar
asesoramientos de ínfima calidad a las empresas.
La ley también recoge una serie de supuestos en los que, en todo caso, se deberá nombrar a un delegado de protección de datos, DPO. Se regula la obligación de comunicar su nombramiento o cese a la AEPD, pudiendo tener una dedicación completa o a tiempo parcial.
Infracciones (Título IX, Régimen sancionador)La ley procede a describir las conductas típicas, estableciendo la distinción entre infracciones muy graves, graves y leves, tomando en consideración la diferenciación que el Reglamento general de protección de datos establece al fijar la cuantía de las sanciones. La categorización de las infracciones se introduce a los solos efectos de determinar los plazos de prescripción, teniendo la descripción de las conductas típicas como único objeto la enumeración de manera ejemplificativa de algunos de los actos sancionables que deben entenderse incluidos dentro de los tipos generales establecidos en la norma europea.
Prescripción de las sancionesSe establece una graduación en la prescripción de las sanciones, en función de su importe: 1 año, para las sanciones inferiores a 40.000 euros; 2 años para las sanciones de entre 40.001 y 300.000 euros, y 3 años, para las superiores a 300.000 euros.
Más información sobre el RGPD
Entrada en vigor de las Enmiendas a los Anexos 6, 8 y 9 del Convenio TIR
El marco de dicho Convenio y su
régimen de tránsito constituyen la base de numerosos sistemas de
tránsito regional y contribuyen directa e indirectamente a facilitar el
transporte internacional, y el transporte por carretera en particular,
no sólo en Europa y Oriente Medio sino también en otras partes del
mundo, tales como África y América Latina.Mediante notificación de la Secretaría General de las Naciones Unidas
de 03.11.2017 se ponían en circulación las siguientes Enmiendas a los
Anexos 6, 8 y 9 del Convenio, adoptadas en Ginebra el 12.10.2017:
El Anexo 6 se modifica, a fin de armonizar el texto del Convenio
con el aumento del importe máximo por cuaderno TIR asumido por la cadena
de garantía, situando este importe en 100.000 euros en lugar de 50.000
dólares de los Estados Unidos.
Las Enmiendas del Anexo 6, del Anexo 8, artículo 1 bis, y del Anexo
9, parte III, apartado 2, tienen por objeto aumentar la transparencia
de las cuestiones financieras relacionadas con el funcionamiento de la
Unión Internacional del Transporte por Carretera, IRU, la organización
internacional autorizada para asumir la responsabilidad de la
organización y funcionamiento eficaces del sistema internacional de
garantía.
La Enmienda del Anexo 9 establece nuevas normas en materia de
requisitos de auditoría, así como condiciones y requisitos para las
organizaciones internacionales autorizadas, con el objetivo de asegurar
la transparencia y la buena gobernanza de los registros y las
contabilidades pertinentes y la impresión y distribución de los
cuadernos TIR.
Las Enmiendas del Anexo 8, artículo 1 bis, tienen por objeto
establecer la exigencia de que los estados financieros anuales y los
informes de auditoría presentados por la organización internacional
autorizada de conformidad con las obligaciones establecidas en el Anexo
9, parte III, sean objeto de examen o comprobación por parte del Comité
Administrativo. Se debe otorgar al Comité Administrativo el derecho a
solicitar exámenes adicionales, si se considerase justificado sobre la
base de una evaluación de riesgos.
La Enmienda del Anexo 6 tiene por finalidad especificar la manera en que deben llevarse a cabo los exámenes adicionales.
Al no haberse producido objeciones, el Secretario General de Naciones
Unidas comunicó, mediante notificación de 09.04.2018, la entrada en
vigor de dichas Enmiendas el 01.07.2018 para todas las Partes
Contratantes, de conformidad con lo dispuesto en los párrafos 1 y 2 del
artículo 60 del Convenio TIR.
Movimiento Chalecos amarillos: Macron mueve ficha y suspende por 6 meses la subida de la tasa de los carburantes
El primer ministro francés Édouard Philippe anunció este martes que la subida de tasas de los carburantes que debía entrar en vigor el próximo 1 de enero se retrasa. Así lo ha anunciado el periódico francés Le Monde. A pesar de este anuncio, siguen las manifestaciones sociales y se espera que Francia vuelva vivir un sábado ?caliente?, para cuando están convocadas nuevas manifestaciones en todo el país.