Gipuzkoako Foru Ogasunak atal berezi bat eskaintzen du bere web orrian zergadunei informazioa emateko eta hirugarrenekin egindako eragiketen urteko aitorpena aurkezteko erraztasunak emateko – 347 eredua. Orrian eredua aurkezteko hainbat laguntza-tresna eskaintzen dira.
347 ereduari buruzko informazio zehatza
ZergaBidea plataformak 347 eredua nola egin eta aurkeztu azaltzen duen bideoa
Ikasleak, adi Iñaki Cepedaren azalpenei.
Joan den ostiralean, 2025eko urtarrilaren 31n, Iñaki Cepeda, Fundación GUITRANS Fundazioko gerentea, CIFP Plaiaundi zentrora (Irun) hurbildu zen Garraio eta Logistikako Goi Zikloko ikasleekin ordu batzuk partekatzeko. Sektoreko profesionalen ekarpena ezinbestekoa da ikasleen ikaskuntzan. Bere azalpenean, GUITRANS zer den, zer zerbitzu ematen dituen eta erakundeen ordezkaritza-lanaren berri eman zien ikasleei. Errepideko Garraioaren Batzorde Nazionalean elkartzearen eta modu horretan parte hartzearen garrantzia nabarmendu zuen, FITRANSeko GUITRANSeko kide baita, CNTCren osoko bilkurako kidea. Era berean, deskarbonizazioarekin, ibilgailu elektrikoekin eta gasezkoekin lotutako sektorea ikuspegi futurista batekin nola dagoen azaldu zien. Azkenik, garraio-enpresetan etorkizuneko profesionalen profilean jarrerak duen garrantzia azpimarratu zuen, egunero zerbait berria ikasten dela jabetzea, taldean lan egiteak eta beti erabakigarriak izaten saiatzeak duen garrantzia.
BIDEGIk jakinarazi duenez, otsailaren 3tik aurrera, AP-1, AP-8 eta AP-636 autobideen erabiltzaileek eta free-flow sistemaren bidez N-I eta A-15 errepideetatik zirkulatzen duten garraiolariek bezeroarentzako aurrez aurreko arreta zentro berri bat dute Bergaran. Zerbitzu berria Ondartza baserrian dago, Goiauzoa 34an, AP-1 autobidearen eta AP-636 autobidearen kontrol-zentroa ere hartzen duen BergaraIparraldeko sarreran. Bi zentroek, hau eta Aritzetan dagoena GI-20 errepidean, Usurbilen, sarean eta ordutegi berarekin lan egiten dute: 08:00etatik 20:00etara etenik gabe, astelehenetik ostiralera, lanegunetan. Arretarako eta kontsultarako telefonoa ere gaur egun 943 105 106 da. Ondartza baserriko zentro berrian, Aritzetan bezala, Abiatu gailuaren eskaerak izapidetu daitezke, eta jaso, baja eman eta gailua entregatu; ibilgailua aldatuz gero, erregistratu matrikula berria gailu berean edo lotu matrikula ordainketa-txartel bati.
Bidesarien tarifak urtero berrikusten dira otsailaren 1ean. 2023an batez besteko % 4,75 eta 2024an % 3 igo ondoren, Frantziako Garraio Ministerioak iragarri zuen 2024ko abenduan inflazioa baino gutxiago igoko zela. Journal Officiel de la République Française egunkarian zenbait dekretu argitaratu dira autobide-sare nagusietako tarifei buruz, % 0,92 inguruko igoera izan dela baieztatzen dutenak.
Urtarrilaren 29ko BOEn urtarrilaren 28ko 1/2025 Errege Lege Dekretua argitaratu da, ekonomiaren, garraioaren eta Gizarte Segurantzaren arloko premiazko neurriak onartzen dituena, eta kalteberatasun-egoerei aurre egiteko lan-arloko eta Gizarte Segurantzaren arloko neurriak berreskuratzen dituena. Arauak berriro berreskuratu ditu 9/2024 Errege Lege Dekretuan aurreikusitako lan- eta Gizarte Segurantzako neurri batzuk, 2025eko urtarrilaren 22an indargabetu ondoren. Arau hori 2025eko urtarrilaren 30ean jarri zen indarrean, baina, beste neurri batzuen artean, kotizazio-oinarriak eguneratzeak ondorio ekonomikoak izango ditu 2025eko urtarrilaren 1etik aurrera.
Honako neurri hauek nabarmentzen dira:
2025eko urtarrilaren 1etik aurrera, gutxieneko kotizazio-oinarriak LGSren ehuneko berean igoko dira, seiren batean gehituta, eta gehieneko oinarriak pentsioak errebalorizatzeko aurreikusitako ehunekoa aplikatuz finkatuko dira. Ehuneko horri Gizarte Segurantzaren Lege Orokorraren hogeita hemezortzigarren xedapen iragankorrean ezarritakoa gehituko zaio.
Belaunaldien arteko ekitate-mekanismoari dagokion kotizazioa % 0,80 izango da ( % 0,67 enpresaren kontura eta % 0,13 langilearen kontura).
2025eko urtarrilaren 1etik aurrera, GSLOren 19 bis artikuluan aipatzen den elkartasun-kuota gehigarria aplikatuko da.
Besteren kontura ere lan egiten duten eta bi erregimenetan (jarduera-aniztasuna) kotizatzen duten autonomoek eskubidea izango dute 16.672,66 eurotik gorako gertakari arruntengatiko gehiegizko kotizazioen % 50 itzultzeko, gehienez ere gertakari arruntengatiko kotizazioengatik erregimen berezian sartutako kuoten % 50.
LGSSren berrogeita laugarren xedapen gehigarrian araututako kotizazioko salbuespenak (ERTEei eta RED mekanismoari aplikatu beharreko kotizazioko onurak) baldintzatuta egongo dira ukituen enpleguan mantentzera sei hilabetez gutxienez eta bi urtez gehienez ERTEaren indarraldia amaitu ondoren.
Arauan aurreikusitako zuzeneko laguntzen enpresa onuradunen kasuan, energia-kostuen igoera ezin izango da kaleratze-arrazoi objektiboa izan 2025eko abenduaren 31ra arte. Betebehar hori betetzen ez bada, jasotako laguntza itzuli beharko da. Era berean, Ukrainako inbasioarekin zerikusia duten arrazoiengatik Langileen Estatutuaren 47. artikuluan araututako lanaldia murrizteko edo kontratuak eteteko neurriak hartzen dituzten eta laguntza publikoa jasotzen duten enpresek ezin izango dituzte arrazoi horiek erabili kaleratzeak egiteko.
Atlandeseko web orrian jakinarazten den bezala, Lugos Est-eko ibilgailu astunen aparkalekua berrantolatzeko proiektu handiaren esparruan, Labouheyre Est-eko atsedenlekua handitu egin da, bereziki Lugos Est eremua ixtean A63 autobidean ibilgailu astunak aparkatzeko ahalmena murriztu izana konpentsatzeko. Ibilgailu astunentzako 39 aparkaleku berri sortu dira, eta 2024ko abenduaren 20tik aurrera daude zabalik.
Fundación GUITRANS Fundazioak argitaratutako Bidean 269 aldizkaria dago jada GUITRANSen webgunean, 2025eko URTARRILARI dagokiona. Sumarioan, atal finkoez gain, honako artikulu hauek nabarmentzen ditugu:
2025 Ikus onespena
2024ko KPI
Argitaletxea: Ezin gara garraiorik gabe geratu
Segurtasun sailburuaren azterketak EAE 2024: gainditu dutenen behin betiko zerrenda
Alberto Alonso Acosta hil zen, GUITRANSeko idazkari nagusia 1977-1993 aldian
2025eko martxoaren 31, KAR eta Segurtasuneko sailburuaren urteko txostena
GUITRANSen Gabonetako saskiaren zozketa: 0538 zenbakia duen txartel saritua
Lanbide arteko gutxieneko soldataren luzapena
Atzerriko BEZa berreskuratzea: 2024ko eskaerak aurkezteko epea irailaren 30ean amaituko da
GIPUZKOA: 2025/01/01etik aurrera AP-8, AP-1, A-636, N-1 eta A-15 errepideetan aplikatu beharreko bidesari-tarifak
BIZKAIA: 2025/01/01etik aurrera indarrean egongo diren bidesari-tarifak A-8, BI-10, N-240, N-636, BI-30 eta BI-625 bideetan.
NAFARROA: AP-15eko 2025erako bidesari-tarifak eguneratuta
2025eko lehen seihilekoan merkataritza-eragiketei aplikatu beharreko berandutzako interes-tasa
EAE: 2025erako IAT tarifak
Behin-behinean onartu da Las Rozaseko A-6 errepidean ibilgailu astunentzako larrialdietarako aparkaleku berria egiteko proiektua
Autonomoentzako BGAEak
BEZaren moduluetan 250.000 euroko muga luzatu da
Gipuzkoako PFEZ: salgaien garraiorako zuzeneko zenbatespen sinplifikatua % 70 gutxitzen jarraituko da 2024rako
Erreportajea: Gidaririk gabe, ez dago garraiorik
Kongresuak 60 urterekin salgaien errepideko garraioaren sektoreko profesionalen erretiroa ezartzeko eskatu dio Gobernuari
Garraio behatokiak, 2024ko hirugarren hiruhilekoa: prezioak eta jarduera igo egin dira garraio nazionalean, eta kostuak jaitsi
FRANTZIA: garraio-zerbitzuetan CO2 isuriak kalkulatzeko aplikazioak
FRANTZIA: zirkulazio-murrizketa osagarriak 7,5 tona baino gehiagoko BGMko ibilgailuentzat
Autonomoen kuota 2025, zenbat ordaintzen da?
2025erako jatorrizko kontratazioen kudeaketa kolektiboaren berrikuntzak
2025eko urtarrileko aldizkarirako esteka.
Bidean Aldizkariko azala, 2025eko urtarrila (Bidean 269 zk.)
Aldizkari osoa ikusi nahi baduzu, sakatu hemen.
Betiko… Bidean, bidea egiten.
1998ko urrian GUITRANSek bere aldizkariaren lehen alea argitaratu zuen. Ordutik euri asko egin du eta asko dira bere diseinuan egindako aldaketak.
Bi irudi horietan ikus daiteke aldizkariaren azalak izan duen bilakaera, duela 25 urte elkartekidearen komunikazio-tresna izateko sortu zen gure aldizkariaren atzokoak eta gaurkoak, gaur egun ere indarrean dirauena, hartzaileen kolektiboa handitu egin baita.
Fundación GUITRANS Fundazioak aldizkariaren 10 ale argitaratzen ditu urtean, eta GUITRANSeko bazkideez gain, garraio-elkarteak, askotariko erakundeak, erakundeak eta publizitate-iragarleak jasotzen dituzte.
Bidean aldizkariaren azala, 1998ko urria (Bidean 1 zbk)
Urtarrilaren 29ko Journal Officiel de la République Française aldizkarian argitaratutako arau frantsesaren IX. eranskinean, 2025/02/01etik aurrera Salles eta Saint Geours de Maremne arteko A63ko bidesarietan aplikatu beharreko tarifak agertzen dira.
NIMA kodea hamar digituk osatzen dute; lehenengo biak probintziako INE kodeari dagozkio, eta gainerako zortziak autonomia-erkidegoak esleitutako zenbakiak dira.
Zenbaki hori hiru faktoreren arabera esleitzen da:
Instalazioaren edo zentroaren baimenaren titularra, IFZren bidez identifikatua.
Instalazioaren edo zentroaren kokapena, UTM koordenatuen bidez identifikatuta.
Zentroaren jarduera nagusia, EJSNaren bidez identifikatua.
Faktore horietako bat edo gehiago aldatuz gero, instalazioak edo zentroak NIMA aldatuko du.
GUITRANSek INGURUNETen egiten ditu izapide guztiak.