En el BOE de 30 de mayo se ha publicado el Real Decreto 400/2023, de 29 de mayo, de disolución del Congreso de los Diputados y del Senado y de convocatoria de elecciones,
quedando de esta manera disueltos el Congreso de los Diputados y el Senado elegidos el día 10 de noviembre de 2019. ¿Qué significado tiene esta disolución? Se paralizarán los proyectos normativos pendientes como la Ley de Movilidad Sostenible y la modificación en la normativa de masas y dimensiones. Queda también por dilucidar qué ocurrirá con la bonificación de 20 cts.
Instituto Plaiaundi de Irun: nueva oferta educativa del ciclo medio de conducción de vehículos
Tríptico divulgativo de la oferta formativa del IES PLAIAUNDI BHI.
Para más información, email de contacto: jurrosolo@plaiaundi.com
Ingurumen-bereizgarria, GUITRANSen eros dezakezu
Ibilgailuak ingurumen-bereizgarriaren bidez sailkatzearen helburua da ingurumena gehien errespetatzen duten ibilgailuak positiboki diskriminatzea eta udal-politiken zerbitzura dauden tresna eraginkorra izatea, bai kutsadura handiko egoeretan trafikoa murrizten dutenak, bai onura fiskalen bidez edo mugikortasunari eta ingurumenari buruzkoak teknologia berriak sustatzen dituztenak. Zenbait hiritan, ingurumen-bereizgarri hori erabiltzen ari dira kutsadura handiko egunetan zirkulazioa mugatzeko, eta, beraz, debekatuta dago halakorik ez duten ibilgailuek zirkulatzea.
Lau ingurumen-bereizgarri daude, ibilgailuen ingurumen-inpaktuaren arabera sortuak. Hauek dira eraginkortasun handienetik txikienera:
0 etiketa, Urdina: Ibilgailu eraginkorrenak identifikatzen ditu. Etiketa hori jasotzeko eskubidea izango dute bateria-elektrikoek (BEV), autonomia hedatuko elektrikoek (REEV), 40 km-ko autonomia duten elektriko hibrido entxufagarriek (PHEV) edo erregai-pilako ibilgailuek.
Eco etiketa: Eraginkortasun-mailaren hurrengoak, ibilgailu hibridoak, gasa edo biak dira gehienak. 40 km-tik beherako autonomia duten elektrizitate entxufagarriak, hibrido ez-entxufagarriak (HEV), gas natural eta gas bidez propultsatutako ibilgailuak (GNC eta GNL) edo petrolioaren gas likidotua (GLP). C etiketako irizpideak bete behar dituzte.
C etiketa, Berdea: Azken EURO igorpenak betetzen dituzten barne-errekuntzako ibilgailuak. 2006ko urtarriletik aurrera matrikulatutako automobilek eta gasolina-furgoneta arinek izango dute etiketa hori jasotzeko eskubidea, eta 2015eko irailetik aurrera matrikulatutako dieselek. 8 plaza baino gehiagoko ibilgailuak, gidaria izan ezik, eta gasolina zein diesel astunak, 2014tik matrikulatuta daudenak.
B etiketa, horia: Barne-errekuntzako ibilgailuak; EURO jaulkipenen azken zehaztapenak betetzen ez badituzte ere, aurrekoekin betetzen dituzte. 2001eko urtarrilaren 1etik aurrera matrikulatutako automobilek eta gasolinazko furgoneta arinek izango dute etiketa hori jasotzeko eskubidea, baita 2006tik aurrera matrikulatutako dieselek ere. 8 plaza baino gehiagoko ibilgailuak, bai gasolinazkoak bai dieselezkoak, 2006tik matrikulatuta daudenak.
Gainerako ibilgailuek ( % 50 kutsatzaileena) ez dute inolako bereizgarririk jasotzeko eskubiderik, ez baitituzte ibilgailu garbi gisa etiketatzeko baldintzak betetzen.
Posta-bulegoetan, Espainiako Tailerren Konfederazioaren lantegi-sarean (CETRAA) eta baimendutako beste tailer-sare batzuetan eta GANVAMen (flotetarako) ez ezik, GUITRANSek bere bazkideen eskura jartzen du bereizgarri horiek lortzeko aukera. Eranskailu horien unitateak erosi nahi badituzu, jar zaitez harremanetan GUITRANSekin.
AP-8: aprobada renovación integral del peaje de Ventas de Irun que pasará a contar con 6 vías de pago
El nuevo peaje tendrá la configuración de pórtico, similar a los arcos de cobro
con sistema free-flow existentes en la AP-8, N-I y A-636, pero con una cabina central en
medio de las seis vías que posibilitará el cobro manual asistido. El nuevo diseño permitirá
que el área de peaje quede preparado para un futuro escenario de cobro free-flow sin
tener que cambiarla
La ONU acuerda el 26 de noviembre como Día Mundial del Transporte Sostenible
La Asamblea General de la ONU adoptó este pasado martes día 16 una resolución para establecer un Día Mundial del Transporte Sostenible y será, a partir de este 2023, el 26 de noviembre.
La ONU ha adoptado esta resolución que fue presentada por el Gobierno de Turmenistán y que sigue la propuesta de la IRU y de su Ejecutivo Presidencial de contar con un Día Mundial dedicado al transporte.
Publicado un Real Decreto que amplía el abanico de incentivos de la jubilación demorada
Con este Real Decreto se amplían las opciones para aquellos autónomos que quieran prolongar, de manera voluntaria, su vida laboral, incorporando una fórmula mixta que permite combinar los dos tipos de incentivos vigentes para la llamada jubilación demorada. Hasta ahora, las dos opciones disponibles eran, por un lado, la percepción de un pago único extraordinario; o, por otro, el incremento de la pensión de jubilación una vez decidida la retirada demorada. A partir de ahora, ambas opciones podrán combinarse en un sistema mixto.
Así, la nueva fórmula funcionará según el número de años de demora:
Si se retrasa la jubilación entre dos y diez años: la prestación de jubilación se incrementará un 2% por cada año de demora, además de un pago único equivalente a la mitad del que el autónomo recibiría si optase por la fórmula del pago único.
Si se retrasa más de once años: el autónomo recibiría un pago único ?aplicado a cinco años del periodo demorado? y a un incremento del 2% de pensión por cada año de demora.
Grupo PREVING – PRL
En los inicios de 2013, GUITRANS cerró un acuerdo de colaboración en materia de prevención de riesgos laborales con PREVENCILAN, entidad que lleva desarrollando la labor preventiva en nuestra provincia desde 1997.
En el primer trimestre de 2018 se produjo la integración de Prevencilan en Grupo Preving, entidad líder del Sector de la Seguridad y Salud Laboral, que desarrolla un ambicioso proyecto de especialización en PRL basado en la calidad de servicio y las nuevas tecnologías.
A finales de 2022, de la fusión de Grupo Preving y Cualtis nació Vitaly.
Este servicio de prevención ajeno asesora en esta delicada materia a los asociados, con el objetivo de mejorar las condiciones de trabajo del sector, y contribuir en la disminución de la siniestralidad.
Consulte en GUITRANS las interesantes tarifas.
Más información:
GUITRANS: 943-316707, guitrans@guitrans.eus
Solicita ya la nueva ayuda al transporte con GUITRANS y Grupo Igarle
Las ayudas para la modernización del transporte Cheque Moderniza ya están abiertas en la CAV. Hasta 25.000 euros de ayuda máxima para proyectos de digitalización. Implanta e integra el eCMR y la carta de porte digital y fórmate sobre cómo usar las versiones digitales de estos documentos de transporte. El eCMR y la carta de porte digital serán obligatorias en 2024.
Este programa de ayudas, de las que se daba cuenta en el boletín digital 1.649 de 27 de abril pasado, está dirigido a empresas privadas de transporte de mercancías y de pasajeros por carretera, operadores de logística, así como a aquellas empresas que sean cargadoras o hagan operaciones de descarga. Los fondos disponibles ascienden a 110 millones de euros y forman parte del marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea a través de NextGenerationEU. En el caso de la CAV, el presupuesto del programa que le corresponde es de 5.139.573 euros.
El objetivo principal de este programa es impulsar la transformación digital del sector del transporte, y para ello se contemplan 9 tipos de proyectos subvencionables. Entre estos proyectos se incluye la implantación e integración del eCMR y la carta de porte digital, la implementación de software de gestión de transporte (TMS o ERP), la utilización de tacógrafos inteligentes de segunda generación, así como soluciones específicas dirigidas al transporte de pasajeros, como sistemas SAE, de ticketing y otros.
El importe por recibir en cada empresa varía en función del número de empleados, el número de vehículos y los tipos de proyectos que lleve a cabo. Cabe destacar que la ayuda máxima que se puede obtener por empresa es de 25.000 euros, y que únicamente se pueden escoger dos categorías de las 9 disponibles.
No pierdas la oportunidad de mejorar tu empresa y aprovecha estas ayudas. Solicita ya tu Cheque Moderniza. Ponte el contacto con GUITRANS (943-316707, ext 5, guitrans@guitrans.eus) o con Grupo Igarle para saber más (943-310521, igarle@igarle.es).
Cidetec desarrollará dos modelos de camiones cero emisiones
Ya se ha puesto en marcha el proyecto de investigación europeo EMPOWER (Eco-operated, Modular, highly efficient, and flexible multi-POWERtrain for long-haul heavy-duty vehicles), en el que participa CIDETEC Energy Storage, enmarcado en la estrategia de la Unión Europea de electrificar la red de transporte de nuestras carreteras.
En los próximos cuatro años se desarrollarán dos vehículos pesados flexibles, modulares y escalables, movidos por un sistema de propulsión eléctrico cero emisiones y con un peso total de al menos 40 toneladas. Uno de los camiones contará con un sistema de pila de combustible y alcanzará una autonomía de 750 km. El otro, alimentado únicamente por baterías, podrá recorrer hasta 400 km con una sola carga. El camión eléctrico a baterías está pensado para ser utilizado en distribución regional, mientras que el movido por hidrógeno está destinado a recorridos de larga distancia.
Por otro lado, se demostrarán la autonomía y el rendimiento de los dos camiones en cinco diferentes casos de uso, con variados escenarios y distancias, incluidos corredores transfronterizos entre diferentes estados miembro de la Unión Europea.
ATENCIÓN Actualización de dispositivos de telepeaje en Bidegi
Si por alguna razón (robo, deterioro, pérdida, cambio de proveedor…) se ha cambiado de dispositivo para el pago de los peajes en Bidegi, se debe informar del cambio a la Agencia de Infraestructuras, enviando un correo electrónico a info@bidegi.eus, indicando el motivo del cambio así como la numeración del nuevo aparato para que así puedan actualizarlo de cara al cobro y aplicación de los descuentos correspondientes.