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Dos nuevos radares en la AP-1

Posted on 23 de October de 2023

Tal y como se argumenta en la Resolución publicada en el BOPV de 23 de octubre, debido a la ejecución de las obras de refuerzo del sostenimiento, revestimiento y adecuación de instalaciones en el túnel de Lesarri de la autopista AP-1, se ha producido un bypass con tráfico bidireccional en el tubo sentido Eibar, siendo necesario en consecuencia la instalación de cinemómetros en distintos puntos kilométricos de la AP-1; si bien, se tratará de una medida temporal, no permanente, que se mantendrá durante toda la ejecución de las obras mencionadas.

Ubicación de los dos nuevos radares en la AP-1:
.- P.k. 138,770 sentido Eibar
.- P.k.140,230 sentido Vitoria-Gasteiz.

El mejor contenido sobre el transporte de mercancías por carretera en la nueva web de GUITRANS

Posted on 23 de October de 2023

Si por algo se ha distinguido la página web de GUITRANS desde su creación en 2001 del resto de páginas web de otras asociaciones de transporte y, en general de otras webs, es por su peculiar diseño, muy vintage. Somos conscientes de que su diseño es anticuado, pero siempre hemos tenido claro que lo primero es el contenido y lo segundo, el “envoltorio”. Y nuestra página web tiene mucha, pero que mucha información, muy valiosa, pero que hay que saber buscar y manejar. Como no queremos quedarnos atrás, hemos trabajado intensamente en un nuevo diseño, más minimalista y más acorde con las actuales tendencias de diseño web, queremos refrescar la apariencia de www.guitrans.eus tras más de veinte años con el mismo estilo, conocedores de que hoy en día el impacto visual que sus visitantes reciben tiene una gran influencia en su decisión de permanecer navegando.

Te animamos a navegar por la misma y a que nos traslades tu opinión sobre el nuevo diseño. Solo así sabremos si vamos en la buena dirección.

Un conductor extracomunitario que sea titular de un permiso de conducción anterior al 11 de septiembre de 2009 ¿está obligado a realizar el curso CAP de obtención?

Posted on 23 de October de 2023

Cuando el conductor que quiera obtener el CAP sea titular de un permiso de conducir extracomunitario considerado válido para conducir en España, (artículo 21.1 del Reglamento General de Conductores), obtenido antes del 11 de septiembre de 2008 para permisos D o 2009 para permisos C y además, no lleve más de seis meses en España desde la concesión de la residencia, el conductor podrá obtener el CAP con una vigencia de cinco años, superando el curso de formación continua, quedando exento de realizar el curso de obtención.

¿Qué es el REA y desde cuándo es obligatoria su inscripción?

Posted on 23 de October de 2023

Todas las empresas que quieran ser contratadas o subcontratadas para trabajar en una obra de construcción, incluidos los transportistas (empresas transportistas y transportistas autónomos con trabajadores asalariados que quieran trabajar en el sector de la construcción, siempre que tengan su domicilio social en la CAV) deben estar inscritas en el Registro de Empresas Acreditadas (REA). También deberán hacerlo las empresas extranjeras que desplacen trabajadores a España, siempre que la primera prestación de servicios se realice en nuestra comunidad y el desplazamiento sea superior a ocho días. El incumplimiento de esta obligación lleva aparejado una sanción económica que va entre los 1.500 y los 30.000 euros.

Quiénes están obligados a inscribirse en el sector del transporte de mercancías por carretera

  • Si se realiza operaciones de carga y descarga, sí se está obligado a registrarse.
  • Si se realiza trabajo de movimiento de tierras, excavaciones, sí se tiene que registrar.
  • Si se realiza transporte a la obra y se participa en la carga y descarga, sí se tiene que registrar.
  • Si se realiza transporte a la obra y no se participa en la carga y descarga, entonces no se tiene que registrar.

Inscripción en el Registro

La solicitud de inscripción se realiza exclusivamente por vía telemática, por lo que es imprescindible tramitar previamente el certificado digital. El certificado más usado en nuestro territorio es el de Izenpe. (902542542).  La tramitación telemática de las solicitudes de inscripción, variación de datos, renovación, cancelación o expedición de certificados se realizará a través de https://www.euskadi.eus/registro/rea/web01-tramite/es/ o de la página del Ministerio de Empleo y Seguridad Social: https://expinterweb.mites.gob.es/rea/

Validez: 3 años,  renovables por períodos iguales.

Una vez inscritas, las empresas deberán:

  • Comunicar cualquier variación de los datos identificativos de la empresa.
  • Renovar la inscripción cada tres años.
  • Solicitar la cancelación de la inscripción en el REA, cuando corresponda.

 

ALEMANIA: subida espectacular del peaje para camiones a partir del 01/12/2023

Posted on 21 de October de 2023

Los camiones de cero emisiones (vehículos eléctricos, vehículos de combustión de hidrógeno, así como los vehículos con pila de combustible de hidrógeno) estarán exentos de peaje hasta finales de
2025. A partir del 1 de enero de 2026, los ciados vehículos cero emisiones pagarán el 25% del peaje parcial por costes de infraestructuras más el peaje parcial por ruido y contaminación atmosférica.

Los vehículos Euro 6 pagarán casi un 85% más a partir del 1 de diciembre de 2023: 34,8 céntimos de euro en lugar de los 19 céntimos de euro por km de ahora. Los vehículos de GNL y GNC disfrutarán de pasajes sin
peaje un mes más, a partir del 1 de enero de 2024 pagarán la misma tarifa que un camión diésel convencional.

El límite de peso del peaje se reducirá a 3,5 toneladas de peso total autorizado el 1 de julio de 2024 como muy pronto, por lo que los vehículos comerciales también estarán sujetos al peaje.

El proyecto de ley y más información sobre el peaje de camiones y los programas de financiación para vehículos comerciales respetuosos con el Medio Ambiente del Ministerio Federal de Asuntos Digitales y Transporte se pueden encontrar en este enlace.

Nueva campaña de Osalan: Nuevas formas de trabajo, nuevos factores de riesgo a prevenir

Posted on 20 de October de 2023


Osalan ha presentado esta mañana la campaña de sensibilización sobre prevención de riesgos laborales que el organismo va a llevar a cabo en el marco de la Semana Europea de la Seguridad y Salud en el Trabajo que se celebra del 23 al 27 de octubre.

En este caso, Osalan ha partido de la constatación de que hoy en día ya es difícil encontrar un entorno ajeno el trabajo en plataformas digitales y de que la utilización de estas nuevas tecnologías genera cambios que pueden generar factores de riesgo específicos: algunos, vinculados con el uso de las propias plataformas (hiperconexión, monitorización, invisibilidad, falta de contacto social, precariedad); y otros, relacionados con la organización del trabajo (aislamiento, reputación digital, algoritmos gestores, etc…).

Por esta razón, en esta campaña Osalan procura abordar desde una perspectiva interdisciplinar los más relevantes problemas en materia de salud y seguridad en el trabajo que plantea la mencionada irrupción de la economía de plataformas digitales, procurando ofrecer soluciones concretas.

Para ello, la campaña habla de dichos riesgos, como son la hiperconexión, la monitorización, la invisibilidad, la falta de contacto social, la precariedad, el aislamiento, la reputación digital y los algoritmos gestores y los presenta tal y como se manifiestan, para conectar así mejor con quienes los padecen y para alertar a las empresas sobre la realidad que se puede generar con las nuevas formas de trabajo.

Mensajes que protagonizan esta campaña de sensibilización

1 Teletrabajo y me siento parte de la organización. Videoconferencias habituales y mensajes a diario ayudan a mantener el contacto.

2 De vez en cuando mis ojos abandonan la pantalla y miro más allá. En trabajos con pantallas se ha de descansar la vista: cada 20 minutos mira lejos y cerca varias veces.

3 El trabajo con máquinas no me convierte en una de ellas. El ritmo de trabajo de una persona lo definen unos objetivos adecuados a sus características.

4 Desconecto del trabajo para conectar con lo demás. Los horarios de trabajo definidos permiten disfrutar de la vida personal.

5 Descanso de manera regular y soy una persona productiva. Las pausas para ejercicios físicos y/o visuales son necesarios para estar en buen estado físico.

6 Mi postura a la hora de trabajar es la misma en casa que en la oficina. Las condiciones ergonómicas del puesto de trabajo en casa han de ser las mismas que en la oficina.

7 Mi rendimiento es el mismo cuando teletrabajo que en la oficina. La definición de los objetivos a cumplir en un plazo de tiempo es primordial para valorar el trabajo realizado en cualquier circunstancia.

8 Cuando teletrabajo realizo las mismas pausas que cuando trabajo en la oficina. La monitorización del teletrabajo debe ser similar a la que se hace en la oficina.

ÚLTIMOS días para solicitar las ayudas directas para sufragar la subida del gasóleo para aquellos vehículos de menos de 7,5 Tn de MMA o con gas (GNC/GNL)

Posted on 20 de October de 2023
La Diputación Foral de Gipuzkoa, así como las diputaciones de Araba y Navarra y la Agencia Tributaria, activaron el pasado 18 de septiembre las aplicaciones telemáticas respectivas para que los transportistas titulares de vehículos que no pueden estar censados en el Gasóleo profesional, porque tienen una MMA inferior a 7,5 Tn o porque son propulsados a gas, soliciten estas ayudas como ya hicieron con la ayuda anterior en el mes de abril. En Navarra el plazo para solicitar la ayuda empezó el 2 de octubre.
El plazo para tramitar la solicitud finaliza en todos los territorios el próximo 31 de octubre. Cada solicitante deberá tramitar la ayuda en el ámbito que le corresponda por su domicilio fiscal, en la aplicación habilitada por cada organismo competente.
Importe de las ayudas
  • 225 euros para cada vehículo de menos de 7,5 Tn de MMA con autorización MDLE
  • 500 euros para cada vehículo de menos de 7,5 Tn de MMA y autorización MDPE.
  • 1.845 euros para cada vehículo con autorización MDPE de más de 7,5 Tn y propulsado con GNC/GNL
GUITRANS puede tramitarle la gestión. Si no lo ha hecho ya y está interesado en tramitarla, póngase en contacto con GUITRANS a la mayor brevedad posible.

Publicada la composición de la Junta Arbitral del Transporte de Gipuzkoa

Posted on 19 de October de 2023

El 20 de julio de 2022 se publicó en el BOG el Decreto Foral 12/2022, de 5 de julio, por el que se constituía la Junta Arbitral del Transporte de Gipuzkoa y se regulaba su composición y funcionamiento. Un año y tres meses después, se ha publicado en el BOG de 19 octubre los 24 miembros (titulares y suplentes) que compondrán dicho Órgano. Puede acceder a dichos nombramientos pinchando aquí

Canje de permisos de profesionales de conductores por parte de las empresas 

Posted on 17 de October de 2023

Este trámite lo puede solicitar la empresa de transporte interesada en representación de los conductores profesionales extranjeros con el fin de agilizar el proceso. Para ello, hay que cumplimentar el formulario de solicitud, al que se puede acceder tras la identificación con Cl@ve. En él, se incluye la declaración de que el interesado está vinculado a la empresa y que ha autorizado la representación para este trámite.

Importante: antes de proceder al envío del formulario es necesario que los trabajadores para los que se quiera el canje profesional se dirijan a un Centro de Reconocimiento de Conductores donde deben obtener un informe de aptitud psicofísica para los permisos del Grupo II.

A tener en cuenta

Aunque por la información facilitada da la sensación de que el canje del permiso sea casi automático con la petición de esto, no es así. Dependerá de si España tiene firmado un convenio o no con el país al que se solicita el canje.

Si España tuviera un convenio firmado, habrá que respetar lo que se indica en dicho convenio para poder llevar a cabo el canje y en estos se suele exigir, como mínimo, realizar un examen teórico.
Pero si no se tiene convenio, el canje estará supeditado a lo que indica el Reglamento General de Conductores en su capítulo II. Se exige, por tanto, examen teórico y práctico. 

¿Quién puede realizarlo?

Solo se admitirán las solicitudes de aquellas empresas que estén dadas de alta en el Registro de Empresas y Actividades de Transporte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Además, necesitarán la autorización como representantes de los conductores profesionales para actuar en su nombre.

¿Qué se necesita?

La empresa interesada deberá adjuntar en la solicitud la siguiente documentación:

Solicitud de canje cumplimentada en impreso oficial, donde se incluye una declaración del conductor de no hallarse privado por resolución judicial del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores y de no poseer otro permiso de la UE o del EEE de igual clase que el solicitado o que haya sido restringido, suspendido o anulado. En el Impreso oficial, el conductor puede autorizar expresamente a la DGT a que compruebe telemáticamente su domicilio de empadronamiento y del IAE. No obstante, si la DGT no obtiene información válida, se deberá subsanar aportando la documentación.
Permiso de conducción extranjero que se ha de canjear en vigor. En el caso de permisos de conducción expedidos por países con los que no exista un convenio de canje de permisos de conducción, habrá que presentar la traducción oficial de estos.
Identificación del conductor profesional original y en vigor para acreditar su identidad: DNI, tarjeta de residencia o pasaporte.
Acreditación de la residencia del conductor: tarjeta de residencia en vigor.
Acreditación de que el conductor no residía en España cuando obtuvo el permiso que se quiere canjear: si tiene DNI y la nacionalidad española fue obtenida en su país antes de residir en España, se deberá aportar el Certificado de Inscripción y Baja Consular expedido por la embajada de España del país en el que obtuvo el permiso. En otro caso, será imprescindible proporcionar alguno de los siguientes documentos:
Tarjeta de residencia, de estudiante o comunitaria.
Certificado de inscripción en el Registro de Extranjeros.
Si el conductor hubiese tenido tarjeta de residencia antes de obtener el DNI, será necesario el Certificado de extranjería. Si en el formulario de solicitud de canje, se marca la correspondiente casilla autorizando el cotejo de los datos de identidad, no será preciso que se aporte dicho certificado.


¿Coste del trámite?

Para el trámite de canje del permiso de conducción para conductores profesionales debes abonar la tasa 2.1 de 94,05 euros (tasa de 2023).

Enlace a la página de la DGT.

MITMA lanza el Cheque de Capacitación Digital en el Transporte

Posted on 17 de October de 2023

Registro de acciones formativas

Las acciones formativas podrán ser impartidas por universidades, centros universitarios, centros de Formación Profesional y otras entidades de formación que cuenten, entre otros requisitos, con un sistema de gestión de calidad certificado. Los cursos deberán contar con un máximo de 50 alumnos por profesor, tener una duración mínima de 150 horas y al menos un tercio de las horas lectivas, que podrán impartirse de forma presencial, a distancia (aula virtual) o mixta. Asimismo, deberán haber finalizado el 31 de diciembre de 2025.

Potenciales beneficiarios

Los potenciales beneficiarios son las personas físicas que deseen realizar las acciones formativas, no pudiendo limitarse el acceso a los cursos a la plantilla de una empresa determinada. La ayuda consistirá en el abono de la matrícula, IVA no incluido, hasta un máximo de 1.000 euros. Para poder acceder a las subvenciones, deberán ser ciudadanos españoles, familiares o tener autorización para permanecer o residir en territorio español.

Los centros que hayan inscrito acciones formativas en el Registro deberán presentar la solicitud de ayuda a Senasa, en nombre de las personas físicas que se matriculen, y descontarles el importe del precio de la matrícula. En caso de no completar la formación con éxito, el alumno deberá abonar el importe completo.

El objetivo de esta convocatoria es formar a 7.000 alumnos. Por alumno formado se entenderá la persona que haya completado con éxito la formación y haya recibido un diploma acreditativo una vez finalizado el curso.

Solicitud de las ayudas

Las entidades de formación que hayan inscrito acciones formativas en el Registro deberán presentar la solicitud de ayuda en nombre de las personas físicas que vayan a realizar estas acciones formativas y cumplan los requisitos para ser beneficiarios. Podrán incluir en una misma solicitud a todas las personas para que pidan la ayuda. El plazo de presentación de solicitud finalizará el 31 de octubre de 2025.

La resolución de concesión de la ayuda surtirá los efectos de Cheque Capacitación Digital en el Transporte. Una vez realizada la acción formativa, la entidad de formación emitirá al alumno una única factura por el importe total de la acción formativa. La factura reflejará la reducción en el importe a abonar por el beneficiario, con respecto a la cuantía de la subvención concedida. El pago de la acción formativa se realizará por el alumno, mediante la cesión a la entidad de formación del importe del Cheque Capacitación Digital en el Transporte y del abono de la parte correspondiente de los costes no subvencionables y del coste de la acción formativa que excediera de la subvención otorgada.
Al ser una convocatoria en concurrencia no competitiva, las resoluciones de concesión se dictarán por riguroso orden de presentación de las solicitudes hasta el agotamiento de los fondos. Se creará una lista de reserva provisional para el caso de posibles renuncias o de una posible ampliación del presupuesto.

El Cheque de Capacitación Digital en el Transporte forma parte del programa de subvenciones para cursos de formación para la capacitación digital y sostenibilidad en el ámbito del transporte y la movilidad, incluido en el componente 19 del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR). En conjunto, el programa cuenta con una partida de 33 millones de euros para formar a 11.835 personas en las competencias digitales necesarias para que el sector del transporte y la movilidad puedan afrontar los retos y aprovechar las oportunidades que ofrece la economía digital.

 

En 2022 se publicó una convocatoria de ayudas dirigida a universidades, mediante la cual se concedieron, el 24 de agosto de 2023, 9,9 millones de euros a 16 universidades públicas y privadas para impartir 61 acciones formativas diferentes, con un total de 219 ediciones, que tienen como objetivo formar a 3.945 alumnos.

Con el fin de llegar a un mayor número de alumnos, y a otros sectores de profesionales y de población, el Programa Cheque de Capacitación Digital en el Transporte? establece este nuevo modelo de subvenciones, que da cabida a más centros de formación y simplifica la solicitud y la gestión de la ayuda tanto a los beneficiarios finales, los alumnos, como a las entidades de formación.

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